永瀬 和彦 | 金沢工業大学工学部
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概要
関連著者
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永瀬 和彦
金沢工業大学
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永瀬 和彦
金沢工大
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永瀬 和彦
金沢工業大学工学部
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中村 英男
財団法人鉄道総合技術研究所車両制御技術研究部動力システム
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長田 実
鉄道総合技術研究所
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中村 英男
鉄道総合技術研究所
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永瀬 和彦
鉄道総合技術研究所
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小倉 彰
(財)鉄道総合技術研究所
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村上 浩一
(財)鉄道総合技術研究所
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小倉 彰
鉄道総合技術研究所
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小林 秀之
(財)鉄道総合技術研究所
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長田 実
(財)鉄道総合技術研究所車両制御技術研究部駆動制御研究室
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熊谷 則道
(財)鉄道総合技術研究所
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熊谷 則道
財団法人鉄道総合技術研究所 研究開発推進室
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長谷川 泉
(株)テス
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熊谷 則道
鉄道総合技術研究所
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長谷川 泉
鉄道総合技術研究所
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川口 清
鉄道総合技術研究所
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中村 英男
(財)鉄道総合技術研究所
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村上 浩一
鉄道総合技術研
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潤賀 健一
JR総研
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小林 秀之
鉄道総合技術研
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潤賀 健一
鉄道総合技術研究所
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永瀬 和彦
鉄道技術研究所
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永瀬 和彦
日本国有鉄道車両設計事務所
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潤賀 健一
鉄道総合技術研
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福島 義二郎
鉄道技術研究所
著作論文
- 車輪フラット発生のメカニズムに関する一考察
- 気象が本線上のレール・車輪間の粘着に及ぼす影響 : すべり粘着台車で得た日光線における粘着の実態
- 液体式ディーゼル動車性能向上の研究 : 第2報, 高性能液体変速機の本線試験
- 液体式ディーゼル動車性能向上の研究 : 第1報, 高性能液体変速機および周辺機器の試作・試験
- 電車とディーゼル動車との動力協調運転システムの開発
- 本線上におけるレール-車輪間の粘着の実態 : すべり粘着台車による調査結果
- レール・車輸間のすべり粘着に関する研究
- 噴射圧制御によるディーゼル機関の燃料噴射方式 : 第1報,原理,熱効率に及ぼす影響,および基礎試験結果