トンネル内車両動揺の車両形状変更による低減方法 (特集 環境技術)
スポンサーリンク
概要
著者
-
鈴木 昌弘
鉄道総研
-
井門 敦志
(財)鉄道総合技術研究所
-
鈴木 昌弘
(財)鉄道総合技術研究所
-
井門 敦志
鉄道総合技術研究所
-
鈴木 昌弘
鉄道総研:東京農工大連携大学院
-
中出 孝次
(財)鉄道総合技術研究所
-
中出 孝次
財団法人鉄道総合技術研究所鉄道力学研究部
関連論文
- 切妻型車両のトンネル突入時に発生する圧縮波 : 第2報,車両側低減対策法(TRANSLOG2009/J-RAIL2009)
- 車体下部吸音対策の評価試験 (新幹線の高速化をめざして)
- E124 赤外線カメラによる三次元翼境界層遷移の定量計測
- C331 二次元翼境界層遷移に対する騒音の影響
- J0501-3-4 形状可変風洞模型を用いた空力特性最適設計手法(流体機械の研究開発におけるEFD/CFD(3))
- 3903 三孔管を内蔵する舟体によるパンタグラフ近傍における風向・風速測定法(J29 交通機械における計測制御,ジョイントセッション,21世紀地球環境革命の機械工学:人・マイクロナノ・エネルギー・環境)
- 11701 実験的アプローチに基づく空力特性最適化のための形状可変風洞模型に関する研究(車両の振動・騒音,一般講演,学術講演)
- 高速車両中間車側面の圧力・流速測定(乱流の解明と制御に関するシンポジウム講演論文集)
- 列車まわりの流れの数値シミュレーション : 第2報, 後尾車両に加わる非定常空気力
- 列車まわりの流れの数値シミュレーション : 第1報, 実験との比較
- 1108 自然風を受ける列車周りの流れのシミュレーション : 第一報:流入変動風の生成法について(鉄道の安全,OS6 安全・安心・セキュリティ・防災,一般講演)
- 1111 トンネル内を走行する鉄道車両を模擬した三面ムービングベルトによる風洞試験
- 吸込み・噴出し付パンタグラフ舟体の研究(交通・物流一般,OS0 交通・物流一般)
- 在来線車両先頭部における流れのはく離抑制に関する風洞実験 (特集 環境技術)
- 高レイノルズ数乱流境界層からの組織的構造の抽出
- 1206 噴流によるトンネル内走行中の鉄道車両に加わる変動空気力制御方法の基礎的検討(SS9:ショットガンセッション,第18回交通・物流部門大会(TRANSLOG2009))
- 1206 噴流によるトンネル内走行中の鉄道車両に加わる変動空気力制御方法の基礎的検討(SS9,OS9-1:ショットガンセッション,OS9/SS9:ショットガンセッション,オーガナイズド・セッション(OS),第18回交通・物流部門大会(TRANSLOG2009))
- 吸気孔・噴出孔付き舟体によるパンタグラフの揚力制御
- 3307 高速用パンタグラフにおける空力干渉部の流れ場のCFD解析(SS1-1 高速化と空力現象,SS1 高度化,高速化,J-Rail 2006)
- 舟体と舟支えの空力干渉緩和によるパンタグラフ空力音の低減 (特集:鉄道力学)
- 3833 舟体と枠組の空力干渉緩和によるパンタグラフ空力騒音の低減効果(J15-4 流体関連の騒音と振動(4)-機器・設備-,J15 流体関連の騒音と振動,2005年度年次大会)
- 流体力を用いたパンタグラフの揚力制御手法の検討
- 感圧塗料を用いたパンタグラフの舟体・枠組間における空力干渉の影響評価
- 揚力特性および低騒音性を考慮した舟体形状最適化の基礎検討 (特集:鉄道力学)
- 734 噴流吹出しによるパンタグラフ揚力制御の基礎検討(流体関連振動におけるアクティブ制御,OS-5:流体関連振動のメカニズムと計測制御(2))
- 3413 噴流によるパンタグラフ舟体の揚力制御の試み
- 1114 CFD による高速用パンタグラフ用舟体形状の最適化手法
- 列車のトンネル突入により発生する非定常流の可視化
- 多孔質材による渦放出抑制メカニズムの数値的研究
- 横風を受ける盛土上の流れの数値シミュレーション (特集 環境技術)
- G702 横風を受ける走行列車周りの流れの数値シミュレーション(GS-7 物体周りの流れ・連成振動,一般セッション)
- 3305 トンネル内車両動揺を引き起こす変動空気力の低減法(OS1-3 高速化技術,OS1 交通・物流システムの高速化,利便性,快適性の向上,オーガナイズド・セッション)
- トンネル内車両動揺の車両形状変更による低減方法 (特集 環境技術)
- 統計的方法と組合せた非定常乱流境界層の数値解析
- 1602 自然風を受ける列車周りの流れのシミュレーション : 地上構造物の影響(SS7-3 安全と防災の解析-2,SS7 安全と防災,J-Rail 2006)
- G401 トンネル内の高速列車の動揺と空気力の相互作用(G.S.4 空力音・空気力)
- トンネル内の高速車両の動揺と空気力の相互作用 (特集:車両技術)
- 風洞実験による乱流境界層下の盛土上の風速分布特性 (特集 環境技術)
- 2706 切妻型車両のトンネル突入時に発生する圧縮波の低減(空力・騒音,SS1:高度化,高速化,第18回交通・物流部門大会(TRANSLOG2009))
- NACA0012 翼境界層の自然遷移に対する外乱の影響
- 矩形翼境界層の自然遷移に対する外乱の影響(年会2005)
- 二次元翼境界層の自然遷移に対する外乱の影響
- 509 管内で振動する細長物体まわりの流れの数値シミュレーション
- 1312 走行模型装置を用いた横風を受ける鉄道車両の風洞試験(OS5-3:鉄道の安全技術,OS5:安全・安心・防災・環境負荷低減,オーガナイズド・セッション(OS),第18回交通・物流部門大会(TRANSLOG2009))
- 2707 LDVによる車両床下流速分布の測定(空力・騒音,SS1:高度化,高速化,第18回交通・物流部門大会(TRANSLOG2009))
- 鉄道車両台車部の着氷雪低減デフレクターの開発 (特集 防災技術)
- 鉄道車両の床下形状平滑化による空気抵玩低減についての研究(流体工学,流体機械)
- トンネル内車両動揺の現象解明と対策法の提案
- 車体下部音の吸音対策 (Special edition theme 世界一の新幹線をめざして)
- 0705 多孔質材による空力音低減メカニズムの実験的検討(OS7-1 流れと音,オーガナイズドセッション)
- 鉄道車両の空気抵抗低減技術
- 風洞実験による車両の空気抵抗低減量の評価 (特集:環境工学)
- 大型低騒音風洞の基本性能
- 高速車両の空気抵抗とその低減に関する風洞試験 (新幹線の高速化技術)
- トンネル内走行時の在来線車両動揺に影響する空気力の評価 (特集 浮上式鉄道技術とその応用)
- トンネル内走行時の中間車両に働く空気力と左右運動の解析 (特集:浮上式鉄道技術)
- 252 CFDによるパンタグラフの最適化(G05-4 流体騒音,G05 流体工学)
- 1609 パンタグラフの空力最適化
- 3108 トンネル内走行中の高速列車に加わる変動空気力の低減対策法
- W07(3) 鉄道車両の空気抵抗低減に関する実験的研究(【W07】EFDワークショップ:流体抵抗との戦い-より速く、よりエコな乗り物をめざして-)
- 静的制御デバイスによる空カキャビティ音抑制効果(流体工学,流体機械)
- 鉄道車両の空気抵抗低減量の評価方法(液体工学,液体機械)
- 3030 鉄道車両の屋根上および床下機器改良による空気抵抗低減についての研究
- F08-(4) 大型風洞を用いた空力キャビティ音抑制実験
- F08-(2) 大型風洞を用いた鉄道車両の空気抵抗低減のための風洞実験
- 3206 鉄道車両の空気抵抗低減量の評価方法(OS0 交通・物流機械のダイナミクス,振動,騒音,制御)
- 1208 鉄道車両の風洞実験における地面模擬の効果(O.S.12-2 強干渉流とその応用2)(O.S.12 強干渉流とその応用)
- 鉄道車両の台車まわり形状変更による車体表面圧力の変化(写真説明)
- 鉄道車両の台車まわり形状変更による車体表面圧力の変化
- 3412 急激に増速する横風を受ける鉄道車両周りの流れの数値シミュレーション(横風解析と風速測定,SS7:安全と防災,第18回交通・物流部門大会(TRANSLOG2009))
- AM06-02-004 統計的方法と非定常流体解析による方法を組み合わせた流入変動風の生成(風工学(1),一般講演)
- トンネル内走行時の車両に加わる空気力 (特集:騒音・空気力学)
- G903 鉄道車両の床下機器が空気抵抗に与える影響
- 車両の空気抵抗低減のための風洞試験
- 大型低騒音風洞の吊線天秤とその測定精度
- G1007 噴流を用いたトンネル内走行中の列車まわりの流れ制御の試み(2)(GS-10-2 噴流,一般セッション)
- G1007 噴流を用いたトンネル内走行中の列車まわりの流れ制御の試み(1)(GS-10-2 噴流,一般セッション)
- G0500-2-5 トンネル内を走行する新幹線車両周りの圧力・流速変動の測定([G0500-2]流体工学部門一般講演(2))
- 818 多孔質材を貼付けた円柱まわりの流れのシミュレーション(OS24.一般セッション(5) 流体、流体-構造連成解析,オーガナイズドセッション)
- 鉄道総研大型低騒音風洞
- シンセティックジェットの適用による鈍頭形状断面を有するパンタグラフ舟体の空力音低減