1206 噴流によるトンネル内走行中の鉄道車両に加わる変動空気力制御方法の基礎的検討(SS9:ショットガンセッション,第18回交通・物流部門大会(TRANSLOG2009))
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概要
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As the maximum speed of high-speed trains increases, flow-induced vibration of the trains in tunnels has become a subject of discussion in Japan. A basic study of flow controls using jets were conducted to reduce unsteady aerodynamic forces acting on the trains in the tunnels. We performed a wind tunnel experiment with a model train equipped with unsteady jet devices to estimate the effect of the jets. The wind tunnel experiment showed the effectiveness of the feedback control for the jets. We also conducted a numerical simulation to investigate a mechanism of the reduction of the unsteady aerodynamic force by the jets.
- 2009-12-02
著者
-
鈴木 昌弘
鉄道総研
-
鈴木 昌弘
財団法人鉄道総合技術研究所環境工学研究部
-
鈴木 昌弘
(財)鉄道総合技術研究所
-
中出 孝次
鉄道総研
-
鈴木 昌弘
鉄道総研,東京農工大連携大学院
-
鈴木 昌弘
鉄道総研:東京農工大連携大学院
-
中出 孝次
(財)鉄道総合技術研究所
-
酒井 健太郎
農工大
-
中出 孝次
財団法人鉄道総合技術研究所鉄道力学研究部
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