G702 横風を受ける走行列車周りの流れの数値シミュレーション(GS-7 物体周りの流れ・連成振動,一般セッション)
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概要
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In order to investigate runnning effects of aerodynamic characteristics of a railway vehicle under strong cross winds, we perfomed LES of flow around a simple train model. Numerical results show the slightly difference in the side forces between the running train and the stationary train due to flow separation on the head of the train.
- 社団法人日本機械学会の論文
- 2009-11-06
著者
-
鈴木 昌弘
鉄道総研
-
鈴木 昌弘
財団法人鉄道総合技術研究所環境工学研究部
-
鈴木 昌弘
(財)鉄道総合技術研究所
-
中出 孝次
鉄道総研
-
鈴木 昌弘
鉄道総研,東京農工大連携大学院
-
鈴木 昌弘
鉄道総研:東京農工大連携大学院
-
中出 孝次
(財)鉄道総合技術研究所
-
中出 孝次
財団法人鉄道総合技術研究所鉄道力学研究部
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