東京23区におけるエコドライブによるCO2削減効果の検討
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概要
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本研究ではITS施策によるCO2削減効果を評価可能なモデルの開発を行っており, 本報ではエコドライブ(ふんわりアクセル)のCO2削減効果について推計を行った．近年, 温暖化対策の一環でCO2を含む温室効果ガスの削減が求められており, エコドライブ(ふんわりアクセル)の促進は都市域レベルでのCO2削減が期待されている．筆者らは広域に適用できる交通シミュレーションとCO2排出量推計モデルを組合せるシステムを提案しており, 本報では東京23区への適用を行った．その結果, エコドライブ実施率を変化させた場合のCO2削減効果について, 正負の影響があることがわかった．
著者
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田中 伸治
東京大学生産技術研究所
-
小根山 裕之
首都大学東京
-
桑原 雅夫
東北大学大学院 情報科学研究科
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金成 修一
財団法人 日本自動車研究所
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花房 比佐友
株式会社 アイ・トランスポート・ラボ
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林 誠司
財団法人 日本自動車研究所
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平井 洋
財団法人 日本自動車研究所
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木村 真
財団法人 日本自動車研究所
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米沢 三津夫
財団法人 日本自動車研究所
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堀口 良太
株式会社 アイ・トランスポート・ラボ
-
大口 敬
東京大学生産技術研究所 先進モビリティ研究センター
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小根山 裕之
首都大学東京大学院 都市環境科学研究科
-
田中 伸治
東京大学生産技術研究所 先進モビリティ研究センター
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