広域交通シミュレーションに対応したCO2排出量モデル

スポンサーリンク

概要

• 論文の詳細を見る

• 　ITS導入による交通流からのCO2排出量低減量の評価のため, 交通シミュレーションとCO2排出量モデルを, 組み合わせた手法の開発が望まれている．広域を対象とする交通シミュレーションにおいては, 計算量の低減および検証の容易性のため, 停止と定常走行の2モードによる走行状態の推定が望ましい．この交通シミュレーションデータに適合し, 2モードの情報から加速エネルギを統計的に求めて, 走行エネルギを再現し, CO2排出量を推定する手法を開発した．さらに多様な路線における実走行データにより検証を行い, 高いCO2排出量推定精度を有することを確認した．

著者

• 桑原 雅夫

  東北大学大学院　情報科学研究科

• 金成 修一

  財団法人　日本自動車研究所

• 林 誠司

  財団法人　日本自動車研究所

• 平井 洋

  財団法人　日本自動車研究所

• 木村 真

  財団法人　日本自動車研究所

• 米沢 三津夫

  財団法人　日本自動車研究所

関連論文

• 首都高速道路における追突事故リスク予測に関するミクロ的分析
• 交通シミュレーションを利用したCO2排出量推計手法の検証手続きの構築
• 東京23区におけるエコドライブによるCO2削減効果の検討
• 広域交通シミュレーションに対応したCO2排出量モデル

スポンサーリンク