信号切り替わり時における右折車の損失時間の分析
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概要
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信号切り替わり時には, 前の現示の最後尾車両のクリアランスのため, また次現示の車両が発進に時間を要するために交差点が有効に使用されない時間帯が存在し, それは損失時間となる．わが国において損失時間は「黄時間＋全赤時間」(もしくは−1秒)であると考えられているが, 右折交通に着目した場合に, 従来の方法では適切に損失時間を算出できていないことが既往の研究により示されている．本研究では, 右折交通に焦点を絞り, 信号現示切り替わりパターンの違いによる損失時間の差について時間距離図を用いて考察し, さらに実際の交差点で実証を行った．［本要旨はPDFには含まれない］
- 東京大学生産技術研究所の論文
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