料金収受システムデータを利用した走行所要時間推定方法の検証
スポンサーリンク
概要
著者
-
桑原 雅夫
東京大学生産技術研究所
-
大場 義和
東芝
-
上野 秀樹
東芝
-
上野 秀樹
(株)東芝道路システム技術部道路システム技術第三担当
-
大場 義和
(株)東芝ファシリティーソリューション技術部ファシリティーソリューション開発担当
関連論文
- 研究速報 「複合現実感交通実験スペースを用いた路上駐車場所の安全性評価」
- エポキシ樹脂中のトリー伸展と放射電磁波
- エポキシ樹脂における部分放電の放射電磁波検出
- 高電界急峻波パルス電圧に対するSF6/N2混合ガス中の沿面放電特性
- 複針-平板電極のバリア放電とオゾン生成における針先端間隔の影響
- μsパルス電圧における微小間隙中の沿面放電特性
- 背後電極付き微小間隙内の沿面放電特性
- N_2ガス中の球-平板電極間のパルス電圧波頭における絶縁破壊に及ぼす三重点の影響
- 2針背後電極を有した微小間隙内を進展する沿面放電特性
- エナメル線におけるAC電圧印加時の部分放電特性
- Ne/Xe混合ガス中における沿面放電と発光特性
- 背後電極を有した電極系における乾燥空気中の沿面放電特性とオゾン生成
- μsパルス電圧印加時における部分的な微小間隙を含む沿面の放電特性
- 3針-平板電極における針先端間隔がバリア放電に及ぼす影響
- 部分放電による電磁波の周波数解析
- SF_6/N_2混合ガス中における固体絶縁物がパルス放電に及ぼす影響
- 背後電極を有した平板電極間の沿面放電と発光
- インパルス電圧印加時のコロナと接地抵抗の影響
- 電極間の部分放電により発生する電磁波の周波数解析
- SF_6/N_2混合ガスにおける固体絶縁体を持つ複合電極の放電特性
- 乾燥空気中における3針-平板電極のバリア放電とオゾン生成
- 交通現象を高精度で再現できるミクロ交通流シミュレータ (特集 ITSのあらたな局面)
- 事故時における旅行時間予測方式の他路線への展開に関する検討
- 突発事象発生時の旅行時間予測における多項式モデルの改良に関する検討
- 事故継続時間を考慮した突発事象発生時の旅行時間予測方式の研究
- 道路ネットワーク対応型交通流シミュレータ (特集 さらに便利なITSをめざして)
- 突発事象発生時の走行所要時間予測における多項式モデルの適用に関する検討
- 突発事象発生時の旅行時間予測に対する多項式モデルの応用の検討
- 道路交通流シミュレータ (特集 実用化の始まったITS--ITSが創り出すスマートライフ)
- 料金収受システムデータを利用した走行所要時間予測方式の開発
- 所要時間履歴情報を用いた走行所要時間予測モデルの研究
- 料金所データを使用した走行所要時間予測システム (特集 ITSと道路インフラシステム)
- 料金所データを用いた所要時間予測方法の比較 (テーマ 交通管理と情報システム)
- 料金収受システムデータを利用した走行所要時間推定方法の検証
- ETC応用の所要時間算出口ジックと応用システム
- 磁気式通行券データを利用した高速道路旅行時間演算方法に関する研究
- 自動学習機能を備えた高速道路旅行時間予測モデルの開発
- ニューラルネットワーク応用旅行時間予測システム
- 動的ネットワーク解析 -これまでの知見とこれからの展望-
- 多起点多終点ODにおける渋滞延伸を考慮したリアクティブ動的利用者最適交通量配分
- 多起点多終点ODにおける渋滞延伸を考慮した動的利用者最適交通量配分
- 首都高速道路の合流部における動的可変チャネリゼーション導入効果の評価手法に関する研究
- 交通シミュレーションによる環境評価と展望
- 信号切替り時ロスタイムの適正な評価のための実交通流の解析 (安全で快適な都市システムの実現をめざして(ICUS))
- 時間分散による混雑緩和方策の実現可能性の検討 (安全で快適な都市システムの実現をめざして(ICUS))
- 駒場リサーチキャンパス公開講演「渋滞解消の秘策! : 渋滞のメカニズムと対策」
- 研究速報「ドライビングシミュレータの高速道路追従走行の再現性」
- 研究速報「実験車両による実道路における車両走行挙動の連続観測」
- 研究速報「先読み行動を考慮した歩行者交通流シミュレーション」
- 研究速報「都市間高速道路における路肩を用いた動的な付加車線運用に関する研究」
- 光ビーコンで収集されるアップリンク情報の活用法について : 予測旅行時間の精度向上
- 交通シミュレーションのグリッドロック問題解消策の検討
- 自動車技術の21世紀
- 広域ネットワーク交通流シミュレーションモデル SOUNDの開発
- 信号切り替わり時における右折車の損失時間の分析
- 模擬構造体(平面,立体)の雷インパルスコロナ特性
- 先進モビリティ研究センターのVisionとMission
- ETC導入による料金所容量への影響に関する理論的解法と考察
- 部分放電に起因する放射電磁波のスペクトル特性
- 当日道路状況を考慮したパターン検索形所要時間予測方式の検討 (テーマ「交通管理と情報システム」)
- 携帯電話からのGPSデータを用いた歩行者の経路選択肢集合生成
- 分子動力学を適用したミクロ交通流シミュレータ
- ビーコン情報を用いた交通需要推計に関する研究
- 車両感知器データを用いたOD交通量の日変動分析
- 訂正：車両感知器データを用いたOD交通量の日変動分析
- 車両感知器データを用いた異常事象自動検出手法の比較分析
- 高速道路の利用予約制に関する基礎的研究
- 部分放電により発生する電磁波の周波数解析
- 三重点を持つ複合電極のパルス放電特性
- 背後電極を有した電極系に発生する沿面放電特性と発光
- ストライプ状背後電極を有した平板電極間の沿面放電と発光
- 信号切り替わり時の交錯車両間の危険度に関する国際比較分析
- 錯綜区間における免疫ネットワークを用いた車両間協調システムの有効性評価
- 先進モビリティにおける分野融合研究の試み
- 複合電極系の混合ガス中における局部コロナが破壊電圧に及ぼす影響
- 道路交通における動的な混雑料金の理論的考察 : 個人差を考慮した出発時刻選択問題 (ITS)
- 首都高速道路の合流容量評価のためのシミュレーションモデルの開発
- 交差点錯綜区間のドライバモデルの構築および検証
- 動的システム最適配分とランプ流入制御に関する研究 -簡略ネットワークにおける基礎的分析-
- リアルタイム交通情報の提供効果
- アップリンク情報収集とOD推定
- 首都高速道路における追突事故リスク予測に関するミクロ的分析
- N_2/SF_6混合ガスにおける細線背後電極を有した微小間隙内を進展する沿面放電特性
- SF_6/N_2混合ガス中で三重点を有する複合電極の放電特性
- 2針背後電極を有する微小間隙内の沿面放電特性
- 都市内高速道路における合流部交通容量の決定要因分析
- 交通調査のためのビデオ画面上の車両走行軌跡のトラッキング手法に関する研究
- 公開講演「先進モビリティと交通制御」
- SF_6/N_2混合ガス中の局部高電界における急峻過電圧に対する沿面放電特性
- エポキシ樹脂におけるトリーとそれに伴う放射電磁波の解析
- データの公開と標準化
- 市民の交通行動は変わるか：CO２情報等の配信により一般市民の交通行動変容を促進する社会フィードバックシステムに関する研究
- 交通渋滞の科学