スマートフォンを用いた駅ホームにおける混雑推定の一検討(モバイルユビキタス/センサ技術,アドホックネットワーク,RFID,一般及び技術展示)
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概要
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本報告では,スマートフォンに搭載されたセンサを活用し,駅のプラットフォームにおいて形成された乗車待ちの行列といった混雑領域を推定する手法を提案する.提案手法では,歩行者は混雑領域がある場合に迂回したり,やむを得ず混雑領域を通行する際には移動速度が低下するという特徴に着目し,一部の歩行者が保持するスマートフォンに搭載された加速度センサやコンパスから,そのような行動をPedestrlanDeadReckonlng技術によって認識することで混雑領域を検出する.大阪駅を想定したモビリティモデルに基づきプラットフォームにおけるシミュレーション実験を行い提案手法を評価した.その結果,乗車待ち列の混雑推定結果に基づき,20%の端末がシステムに参加する状況で,車両単位での混雑/非混雑状況を約24秒の遅延で推定できることが分かった.
- 2013-01-17
著者
-
内山 彰
大阪大学大学院情報科学研究科
-
境 裕樹
大阪大学大学院情報科学研究科
-
内山 彰
大阪大学大学院情報科学研究科|独立行政法人科学技術振興機構, CREST
-
東野 輝夫
大阪大学大学院情報学研究科
-
山口 弘純
大阪大学大学院情報学研究科
-
前川 勇樹
大阪大学大学院情報科学研究科
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