2226 載荷方向の違いによる高架橋柱の耐震性能に関する実験的研究(耐震補強)
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概要
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鉄道RCラーメン高架橋の縦梁,横梁並びに接合部を模擬した鋼板巻き補強単柱試験体を用いて,橋軸方向と橋軸直角方向の載荷方向の違いによる耐震性能の差異の確認を目的に交番載荷試験を実施した。その結果,鋼板巻き補強により柱部材を強化した場合の上層梁,並びに接合部へ及ぼす影響を明らかにした。特に,橋軸方向と橋軸直角方向では,塑性化領域に大きな違いがあり,ハンチ接合部に及ぼす損傷の影響が大きいことが明らかとなった。一方,上層梁に及ぼす影響は小さかった。また,橋軸直角方向の耐震性能は,横梁の有無による非対称断面の影響により,橋軸方向に比べて幾分,低い耐震性能である結果となった。
- 公益社団法人日本コンクリート工学会の論文
- 2004-06-25
著者
-
関 雅樹
東海旅客鉄道株式会社総合技術本部技術開発部
-
関 雅樹
東海旅客鉄道
-
岩田 秀治
東海旅客鉄道
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岩田 秀治
東海旅客鉄道(株)
-
稲熊 弘
東海旅客鉄道(株)総合技術本部技術開発部コンクリートグループ
-
岩田 秀治
東海旅客鉄道(株)総合技術本部技術開発部
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