3613 地震時構造物の相互作用を考慮した車両運動シミュレーション(地震・脱線逸脱防止(軌道と構造物),SS7:安全と防災,第18回交通・物流部門大会(TRANSLOG2009))
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概要
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It is necessary to study both theoretically and experimentally on the derailment behavior of vehicles by grand motion. In our study, we developed a simulation program to model and formulate the dynamic interaction among a vehicle, track and structure. To enhance the precision of wheel/rail contact calculation even in short time, we employed an arithmetic algorithm to consider the influence of wheel-set role and rail tilt motion on wheel/rail contact angle. In this paper, the outline of the simulation is explained and comparative numerical results of several cases are presented
- 2009-12-02
著者
-
関 雅樹
東海旅客鉄道株式会社総合技術本部技術開発部
-
関 雅樹
JR東海
-
松浦 章夫
芝浦工業大学
-
阿知波 秀彦
東海旅客鉄道
-
前田 昌克
Jr東海
-
関 雅樹
東海旅客鉄道
-
阿知波 秀彦
JR東海
-
松浦 章夫
芝浦工大
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