2601 深い軟弱地盤にある斜杭基礎橋梁の地震時走行性(地震・耐震性評価・対策,SS7:安全と防災,第18回交通・物流部門大会(TRANSLOG2009))
スポンサーリンク
概要
- 論文の詳細を見る
The purpose of this study is examining the running safety of train on the bridge foundation with battered piles at the deep, soft ground condition during the earthquake. Because of its geometrical configuration, the foundation with battered piles has the dynamic characteristics that the footing rotates to the opposite direction against the inertia action on the superstructure due to the ground deformation during the earthquake. In our study, the FEM analyses were performed for the investigation. The following result was obtained. The running safety of train was better by seismic characteristics.
- 2009-12-02
著者
-
小長井 一男
東京大学
-
岩田 秀治
東海旅客鉄道(株)総合技術本部 技術開発部地震防災グループ
-
阿知波 秀彦
東海旅客鉄道
-
岩田 秀治
東海旅客鉄道
-
岩田 秀治
東海旅客鉄道(株)
-
岩田 秀治
東海旅客鉄道(株)総合技術本部技術開発部
関連論文
- 拡大する地盤工学 : 周辺分野への発展(座談会,地盤工学会創立60周年記念号)
- 2010年チリMaule地震による被害に対する災害緊急調査団報告(地盤調査技術の現状と課題)
- 鉄道営業線の近接施工 : 東海道新幹線の耐震補強を例として
- 2007年7月17日新潟県中越沖地震による被害と被災地の地質・地盤
- OBSERVATION OF GRAIN MOTION IN THE INTERIOR OF A PSC TEST SPECIMEN BY LASER-AIDED TOMOGRAPHY
- 研究速報「高速土砂流動の数値解析の一手法と課題」
- 新横浜駅高架橋における耐震補強工事 : 鋼製パネル組立により工期を短縮
- 2010年チリ Maule 地震による被害に対する災害緊急調査団報告
- 4.地震と地盤と社会基盤施設(災害,地盤工学の最近10年の歩み,地盤工学会創立60周年記念号)
- 3613 地震時構造物の相互作用を考慮した車両運動シミュレーション(地震・脱線逸脱防止(軌道と構造物),SS7:安全と防災,第18回交通・物流部門大会(TRANSLOG2009))