1169 鋼繊維モルタル吹付けによる鉄道高架橋補強実験(補修・補強(構造))
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概要
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鉄道高架橋の梁に対して鋼繊維補強モルタル吹付けによる補強実験を実施した。実験は,列車運行時間帯および運行していない時間帯での吹付けを行い既設コンクリートとの付着状況の比較を行った。また,比較のため鋼板接着による補強も実施した。計測は付着状況を確認するための非破壊検査・付着強度試験および実列車走行による応力・加速度計測である。実験の結果,同工法による補強効果が確認された。
- 公益社団法人日本コンクリート工学会の論文
- 2001-06-08
著者
-
田中 宏昌
東海旅客鉄道(株)
-
川満 逸雄
(株)日建設計 土木事務所
-
関 雅樹
東海旅客鉄道
-
鎌田 敏郎
岐阜大学工学部
-
川満 逸雄
日建設計シビル技術開発部
-
川満 逸雄
(株)日建設計土木事務所
-
田中 宏昌
東海旅客鉄道株式会社
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