3243 超高強度繊維補強コンクリートを使用した新型まくらぎの基本性能(短繊維補強コンクリート(構造))
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概要
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バラスト軌道新幹線では,将来既設まくらぎの更換が予測される。基本性能の向上と更換時の施工性向上を図るために,素材に超高強度繊維補強コンクリート(UFC)を使用し,形状は2本一組の枠型とした。この枠型まくらぎの形状・仕様をFEM解析により検討し,並びに曲げ強度等の性能試験を実施した結果,UFCを使用することで枠型まくらぎの大幅な軽量化が可能であること,および曲げ強度等はJIS規格を満足していることが確認された。
- 公益社団法人日本コンクリート工学会の論文
- 2007-07-30
著者
-
関 雅樹
東海旅客鉄道株式会社総合技術本部技術開発部
-
趙 唯堅
大成建設(株) 技術センター 土木技術研究所
-
可知 隆
東海旅客鉄道
-
関 雅樹
東海旅客鉄道
-
趙 唯堅
大成建設株式会社技術研究所土木研究部土木構造研究室
-
前田 昌克
東海旅客鉄道(株)技術開発部
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