3279 東海道新幹線の鉄筋コンクリート構造物の健全度評価および補修フローの研究(既存構造物の調査)
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概要
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東海道新幹線の土木構造物は供用を開始して既に40年以上が経過している。これまで,鉄筋コンクリート構造物については,予防保全として中性化対策のための表面保護工を実施しているが,将来にわたり健全性を維持するためには,現在の構造物の健全度を適切に評価し,その結果に基づく適切な補修・補強をしなければならない。本報告では,鉄筋の腐食度に着日した非破壊による健全度評価手法の提案を行うとともに,塩分や中性化により劣化が進んだ鉄筋コンクリートの新しい防錆工法の開発,耐力低下が進んだ高架橋の全断面修復にかわる耐力補強工法の開発,これらを組み入れた補修フローの考え方について詳述する。
- 公益社団法人日本コンクリート工学会の論文
- 2008-07-30
著者
-
関 雅樹
東海旅客鉄道株式会社総合技術本部技術開発部
-
荒鹿 忠義
東海旅客鉄道
-
関 雅樹
東海旅客鉄道
-
久保 淳一郎
東海旅客鉄道(株) ワシントン事務所
-
長谷川 昌明
東海旅客鉄道(株)総合技術本部技術開発部
-
長谷川 昌明
東海旅客鉄道(株)技術開発部
-
久保 淳一郎
東海旅客鉄道(株)総合技術本部技術開発部
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