3610 東海道新幹線の盛土区間における脱線・逸脱防止対策(地震・脱線逸脱防止(軌道と構造物),SS7:安全と防災,第18回交通・物流部門大会(TRANSLOG2009))
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概要
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This paper reports the derailment prevention measures on earthquake of Tokaido Shinkansen in the embankment section. By the dynamic centrifuge model test which changed the ground stiffness and the height of the embankment, it has related the deformation level of the embankment on the earthquake with the failure form of the embankment. And the failure form of the embankment at the deformation level 3 was investigated that the mainly deformation was not the ground but the embankment. New soil nailing reinforcement to the embankment is effective to decrease the subsidence at the earthquake.
- 2009-12-02
著者
-
関 雅樹
東海旅客鉄道(株)技術開発部
-
関 雅樹
東海旅客鉄道株式会社総合技術本部技術開発部
-
庄司 朋宏
東海旅客鉄道
-
関 雅樹
JR東海
-
阪本 泰士
JR東海
-
大木 基裕
東海旅客鉄道(株)総合技術本部技術開発部
-
関 雅樹
東海旅客鉄道
-
大木 基裕
Jr東海
-
庄司 朋宏
JR東海
-
永尾 拓洋
JR東海
-
永尾 拓洋
東海旅客鉄道
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