特集「新たな展開を迎えるITS,モバイル通信とユビキタスコンピューティング」の編集にあたって
スポンサーリンク
概要
著者
関連論文
-
路車間・車々間通信統合MACプロトコル : I-WarpII (ITSとモバイルコンピューティング)
-
ITSの通信基盤の展望と課題 (ITSのための情報通信と航行・測位論文小特集)
-
状況に適応して複製を生成するAdaptive NA (ANA)の提案(位置情報サービス,ユビキタス時代を支えるモバイル通信と高度交通システム)
-
状況に適応して複製を生成するAdaptive NA (ANA)の提案(セッション4)
-
Nomadic Agentを利用して利用者を追跡する手法の提案(セッション2)
-
車車間通信時における優先送信権を考慮したCSMA/CAの提案(セッション1)
-
情報家電をどう捉え, どう歩みだすのか
-
未来社会をプロデュースするICT : 1.クルマをネットワーク化する-安全,快適で環境にやさしいクルマ社会を目指して-
-
ITS世界会議2008会議報告(セッション3)
-
NAを用いたアドホックネットワークにおける複製配置方法の提案(モバイルコンピューティング,情報洪水時代のネットワークサービス)
-
交差点におけるNAを用いた仮想インフラの提案(交通における計測・一般)
-
交差点におけるNAを用いた仮想インフラの提案
-
交差点におけるNAを用いた仮想インフラの提案(交通における計測・一般)
-
NAを用いたアドホックネットワークにおける複製配置方法の提案(セッション3)
-
インフラを使わずに特定の場所で情報を保持するエージェントシステムの開発
-
位置情報サービスが可能なNomadic Agentの耐障害性に関する提案(位置情報サービス, ユビキタスITSとモバイルアプリケーション)
-
Nomadic Agent System : インフラに依存しない位置情報サービス提供システム(位置情報サービス, ユビキタスITSとモバイルアプリケーション)
-
自律分散制御路側ネットワークシステムにおける通信ゾーンの動的制御方式(交通における計測・一般(電気系3学会ITS合同研究会))
-
自律分散制御路側ネットワークシステムにおける通信ゾーンの動的制御方式(交通における計測, 一般(電気系3学会ITS合同研究会))
-
連続型路車間通信システムにおける動的ゾーン制御アルゴリズム(ITS)
-
NAの生存時間を延ばす手法の提案(セッション3)
-
NAの生存時間を延ばす手法の提案
-
車群形成を用いた路車間通信量の削減方法(セッション2)
-
GPS情報を活用した動的なGIS情報の取得(セッション2)
-
DSRCを用いた連続型路車間通信における可変無線ゾーンの構成と動的スロット多重(DSRC)(ユビキタス環境のモバイル通信システムとITS)
-
振動を用いた歩行者ナビゲーションの提案(セッション2)
-
動的ゾーン制御を用いた連続型路車間通信システム(モバイルコンピューティング・一般)
-
DSRCを用いた路車間通信における可変無線ゾーン構成の検討(セッション2)
-
道路照明を用いた連続無線ゾーン構成法による路車間通信システムの実用性の評価(次世代移動通信ネットワークとその応用)
-
DSRCを用いた連続型路車間通信におけるシステム構成の検討
-
DSRCを用いた連続型路車間通信におけるシステム構成の検討
-
安全支援システムの実現に向けた連続無線ゾーンの構成方法
-
歩行者用道路上におけるリアルタイムな混雑情報の取得・提供手法(セッション2:ユビキタス2)(ユビキタスモバイルサービス)
-
歩行者用道路上におけるリアルタイムな混雑情報の取得・提供手法(セッション2 : ユビキタス2)(ユビキタスモバイルサービス)
-
車両の目的地を考慮したOrdered Platoon形成アルゴリズムの提案と評価(次世代移動通信ネットワークとその応用)
-
クルマをネットワーク化する--安全,快適で環境にやさしいクルマ社会を目指して (特集 未来社会をプロデュースするICT) -- (未来プロデューサ7)
-
NomadicAgent の提案と応用(セッション1,ITS情報処理・一般)
-
NomadicAgent の提案と応用
-
NomadicAgentの提案と応用(セッション1)(ITS情報処理・一般)
-
PROBER : 歩行者版プローブ情報システムの提案(セッション2)
-
マルチシンクセンサネットワークにおける単方向型データ収集方式の提案
-
M-073 効率的に中継センサを選択するネットワーク内集約方式の提案(M分野:ユビキタス・モバイルコンピューティング)
-
照明灯を用いた路車間通信
-
照明灯を用いた路車間通信
-
Agentを用いてその場にコミュニティを存在させるシステムの構築
-
2Q-10 シャドウイングに対応可能な車々間・路車間通信統合プロトコル : I-WarpII
-
加速度センサを用いて歩行者ナビゲーションの位置を補正するための状態推定
-
1. ITSの実現に向けて (ITS : Intelligent Transport Systems)
-
車車間通信を用いた車両ネットワークの構築に関する提案
-
700MHz帯を使った新しいITSアプリケーション (特集 アナログテレビ放送の終焉)
-
Carry and Forwardを用いて広範囲の交通情報の収集・提供を行うNAviシステムの提案
-
路車間・車車間通信のためのW-CDMAを用いた車両グループ化方式
-
路車間・車々間通信のための統合型プロトコルI-WARP
-
SVMを用いた歩行者の状態推定手法の提案
-
特集「新たな展開を迎えるITS,モバイル通信とユビキタスコンピューティング」の編集にあたって
-
日本を元気にするICT:0.編集にあたって
-
歩行者の状態推定の軽量化に関する一検討 (コンシューマ・デバイス&システム Vol.2 No.1)
-
路車間通信における空間ダイバーシティを用いた受信環境の検討
-
路車間通信における空間ダイバーシティを用いた受信環境の検討
-
センサ,デバイスによる新たな情報と高度交通システム (特集 コンシューマが切り拓くディジタル化社会の新しい潮流)
-
マルチシンクセンサネットワークにおける単方向型データ収集方式の提案 (特集 サービス融合を支えるネットワークアーキテクチャの新展開)
-
700MHz帯と5.8GHZ帯を用いた歩車間通信の提案 (モバイルコンピューティングとユビキタス通信(MBL) Vol.2010-MBL-56)
-
歩行者の状態推定を用いた歩行者ナビゲーション手法の提案 (モバイルコンピューティングとユビキタス通信(MBL) Vol.2010-MBL-56)
もっと見る
閉じる
スポンサーリンク