安全支援システムの実現に向けた連続無線ゾーンの構成方法
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概要
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交通事故者が多数にのぼっている今,ITS(Intelligent Transport Systems)においてドライバーの運転を支援する安全支援システムの実現が早期に求められている.その安全支援システムを路車間通信の面から構築するにあたり,[5]において,道路照明に注目しDSRCを用いて連続無線ゾーンを構成する方法を提案し,幾何学的なモデルでシミュレーションを行った.本稿ではその拡張として干渉を考慮した電波モデルを取り入れ,本提案が安全支援システムの構築に有効であることを示した.
- 2001-05-24
著者
-
重野 寛
慶應義塾大学理工学部
-
松下 温
慶應義塾大学理工学部情報工学科
-
屋代 智之
千葉工業大学情報ネットワーク学科
-
屋代 智之
千葉工業大学
-
重野 寛
慶應義塾大学
-
柿田 法之
慶応義塾大学
-
柿田 法之
慶應義塾大学理工学研究科
-
福井 良太郎
沖電気工業株式会社
-
栗原 良太
慶應義塾大学理工学部情報工学科
-
松下 温
慶應義塾大学
-
福井 良太郎
沖電気工業(株)ssc交通システム本部
-
福井 良太郎
慶應義塾大学理工学研究科:沖電気工業株式会社
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