G0700-1-3 可変バルブタイミングを用いたディーゼル機関の熱効率向上の研究(エンジンシステム部門一般講演(1))
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概要
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Since the expansion ratio of Miller cycle is longer than the compression ratio, energy in the working gas can be converted into more work, and sequentially benefits improving the thermal efficiency of the engines. In this study, we applied the Miller cycle to a diesel engine by delaying the timing of IVC (Intake Valve Close), and investigated effects and factors of the improvement of thermal efficiency by thermodynamic calculations and experiments.
- 一般社団法人日本機械学会の論文
- 2010-09-04
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