2228 PCI機関におけるエタノール混合軽油の燃焼特性に関する研究(J16-3 燃料多様化と燃焼・化学反応制御(3),ジョイントセッション,21世紀地球環境革命の機械工学:人・マイクロナノ・エネルギー・環境)
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概要
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This study was focused on investigating solubility of ethanol blended diesel fuel by temperature and combustion mechanism. Solubility between ethanol-diesel blend in E20 (ethanol accounts for 20% of ethanol-diesel blend) was achieved by heating fuel to 323K. By adding ethanol, ignition delay was observed due to low cetane number, and a decrease in the peak of rate of heat release was observed due to low reaction speed and mixture leanness by ignition delay. Although mixing ethanol changed the combustion characteristics in a PCI, favorable combustion characteristics was only observed in low loads, in mixing ratio up to E20.
- 一般社団法人日本機械学会の論文
- 2008-08-02
著者
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