押航艀輸送方式の操縦性および耐波性に関する実験的研究
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概要
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The model tests were carried out in still water and in regular waves, using the models consisted of a pusher with many kinds of combination of the barges. The vessels were connected rather rigidly by a steel pipe and moments around three axes were measured together with all modes of motions. In this paper, the motions and the forces measured will be shown in the scale of the model. The results, however, can be applied to the design of the actual ship connection if the difference of the connecting method are carefully considered.
- 独立行政法人 海上技術安全研究所の論文
- 1966-12-23
著者
-
菅 信
運輸省船舶技術研究所運動性能部
-
菅 信
船舶技術研究所
-
山内 保文
運輸省船舶技術研究所運動性能部長
-
菅 信
運輸省船舶技術研究所
-
猿田 俊彦
運輸省船舶技術研究所運動性能部
-
猿田 俊彦
船舶技術研究所
-
吉野 泰平
運輸省船舶技術研究所運動性能部
-
吉野 泰平
船舶技術研究所運動性能部
-
山内 保文
船舶技術研究所
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