2方向波中の船体に働く波浪衝撃水圧に関する模型実験
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概要
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This paper describes the results of a model test on the impulsive water pressures acting on the hull surface of a gigantic ore-carrier in waves. In order to generate impulsive water pressures on the free running model, especially on the ship side, the regular waves from two directions were adopted as the wave environment of the experiment. From analysis of the test results, it is discussed what parameters affect occurrence of impulsive water pressures and on what part of the hull surface impulsive water pressures will appear. A new measuring system including a special pressure transducer and recording apparatus was prepared. The system worked well to catch impulsive water pressures even in detail of the peak precisely.
- 社団法人日本船舶海洋工学会の論文
著者
-
宮本 武
運輸省 船舶技術研究所
-
宮本 武
船舶技術研究所構造強度部
-
郷田 国夫
運輸省船舶技術研究所船体構造部
-
武井 幸雄
運輸省船舶技術研究所推進性能部
-
郷田 国夫
船舶技術研究所
-
菅井 和夫
船舶技術研究所
-
北川 弘光
船舶技術研究所
-
武井 幸雄
船舶技術研究所
-
菅 信
船舶技術研究所
-
大松 重雄
船舶技術研究所
-
岡本 三千朗
船舶技術研究所
-
菅 信
運輸省船舶技術研究所
-
岡本 三千朗
船舶技術研究所推進性能部
-
岡本 三千朗
独立行政法人海上技術安全研究所輸送高度化研究領域
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