船体弾性応答を模擬する弾性模型船の製作について
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概要
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In order to measure elastic responses of a ship in waves, elastic models were designed. Two design concepts were made use of. One is to fabricate the model by using synthetic resin as a strength shell and foamed urethane as a material shaping body. The other is to use aluminum bars as a strength membrane while foamed urethane being used for shaping the hull form. The characteristics of the materials were verified through various kinds of tests to find them satisfactory for the models. Three models were made b these two concepts; a container ship model and a high speed patrol ship through synthetic resin method and a bulk carrier model through aluminum bone methods. Over all elastic characteristics of the models were examined by static bending test, hammering test and so on. The results show that they have good correspondences with ships on the similarity laws. Measured bending moments in waves in model basin were compared with the results of the sea trials. It is shown that the agreements between them are excellent and the model can tell us on the differences in structural responses of each type of hull forms.
- 独立行政法人 海上技術安全研究所の論文
- 1987-03-30
著者
-
宮本 武
運輸省 船舶技術研究所
-
渡辺 巌
独立行政法人海上技術安全研究所
-
沢田 博史
運輸省船舶技術研究所運動性能部
-
渡辺 巌
運輸省船舶技術研究所運動性能部
-
山本 徳太郎
運輸省船舶技術研究所運動性能部
-
谷澤 克治
運輸省船舶技術研究所運動性能部
-
石田 茂資
運輸省船舶技術研究所運動性能部
-
上野 道雄
運輸省船舶技術研究所運動性能部
-
宮本 武
運輸省船舶技術研究所構造強度部
-
沢田 博史
運輸省船舶技術研究所
-
谷澤 克治
(独)海上技術安全研究所
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