4次元変分法による後方乱気流の計測融合シミュレーション
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概要
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空港における実運航機の後方乱気流の解析は大気境界層や飛行経路を考慮する必要から一般に困難である.本研究では仙台空港において離陸機の後流をライダ計測し,その計測値を数値流体力学シミュレーションに融合する手法を開発した.ライダ計測値は4次元変分法により実際の計測プロセスを模擬しながら同化した.本論文では手法を説明した後,ライダ計測値の同化過程と再現された後方乱気流の挙動に関して議論する.
- 2009-09-25
著者
-
大林 茂
東北大学流体科学研究所
-
大林 茂
東北大・流体研
-
奥野 善則
宇宙航空研究開発機構総合技術研究本部飛行システム技術開発センター
-
大林 茂
東北大学
-
大林 茂
東大工
-
大林 茂
東北大学工学系研究科航空宇宙工学
-
山田 泉
電子航法研究所
-
奥野 善則
宇宙航空研究開発機構
-
山田 泉
電子航法研究所航空交通管理領域
-
大林 茂
東北大 流体科研
-
大林 茂
Department Of Aeronautics The University Of Tokyo
-
大林 茂
東北大学工学研究科航空宇宙工学専攻
-
三坂 孝志
ドイツ航空宇宙センター(DLR)
-
加藤 博司
東北大学大学院工学研究科航空宇宙工学専攻
-
小笠原 健
フジノン株式会社
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