1113 Busemann's Biplaneによる超音速飛行の基礎研究(OS20(III) 空力設計における最適化)
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概要
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In supersonic flights, we face "sonic boom" problem. Sonic boom is a byproduct of shock waves. Busemann's Biplane has been proposed for a significant reduction of shock wave. The interaction of shock wave between the two wings cancels out or reduces the shock wave created by individual wings. In this research, reflection of shock wave is determined by the non-linear theory. Simple extension of Busemann's Biplane for three-dimensional wing causes three-dimensional effect near wing tip. Therefore, winglet is attached to reduce this effect. CFD (Computational Fluid Dynamics) code is used to simulate flow around Busemann's Biplane to investigate the effect of winglet.
- 一般社団法人日本機械学会の論文
- 2005-08-02
著者
-
大林 茂
東北大学流体科学研究所
-
大林 茂
東大工
-
楠瀬 一洋
東北大学流体科学研究所
-
大林 茂
東北大 流体科研
-
山下 博
東北大学流体科学研究所
-
米澤 誠仁
東北大学流体科学研究所
-
山下 博
東北大院
-
米澤 誠仁
東北大院
-
後藤 悠一郎
東北大院
-
楠瀬 一洋
東北大・流体研
-
大林 茂
東北大
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