W202 仙台空港における後方乱気流シミュレーション(WS2-1 CFDとEFDの融合研究,ワークショップ2)
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概要
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Numerical simulation of aircraft's wake turbulence was carried out by integrating LIDAR measurements at Sendai Airport. Four-dimensional variational (4D-VAR) method was applied to integrate LIDAR measurements into three-dimensional large eddy simulation (LES). The behavior of the simulated wake turbulence was interactively analyzed through an immersive virtual environment. The CFD simulation of wake turbulence was also performed by employing numerical weather model as the initial and boundary conditions. By placing virtual wake vortices in the initial condition, the rapid decay process of wake turbulence was observed under the horizontal roll convection currents in sea breeze.
- 2010-10-29
著者
-
大林 茂
東北大学流体科学研究所
-
大林 茂
東北大・流体研
-
大林 茂
東北大学
-
大林 茂
東大工
-
大林 茂
東北大学工学系研究科航空宇宙工学
-
大林 茂
東北大 流体科研
-
大林 茂
Department Of Aeronautics The University Of Tokyo
-
大林 茂
東北大学工学研究科航空宇宙工学専攻
-
大林 茂
東北大
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