超音速複葉翼における超音速流れの履歴現象の2次元CFD解析
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概要
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The Busemann biplane is well known as the airfoil that has zero wave drag at the supersonic flight in the linear theory. It is found that this airfoil has a hysteresis in drag values from the transonic speeds through the low supersonic speeds based on Computational Fluid Dynamics (CFD) analysis. This paper shows that this hysteresis is explained by the Kantrowitz-Donaldson Criteria that usually defines the start and unstart of the supersonic intake.
- 社団法人 日本航空宇宙学会の論文
- 2009-03-05
著者
-
大林 茂
東北大学流体科学研究所
-
大林 茂
東大工
-
楠瀬 一洋
東北大学流体科学研究所
-
山下 博
東北大学流体科学研究所
-
大林 茂
Department Of Aeronautics The University Of Tokyo
-
大林 茂
東北大学工学研究科航空宇宙工学専攻
-
米澤 誠仁
東北大学流体科学研究所
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