313 車両快適性評価のための乗員挙動モデリング : 人体制御特性の考慮

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概要

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• Recently, an improvement of ride comfort is essential for vehicle designs to add commodity value. A technique to well estimate the ride comfort for vehicle passengers is strongly required from the above viewpoint. This paper investigates the modeling of a passenger with consideration of a postural control system of human body. Firstly, a passenger model on a rigid seat is constructed by multi-body approach, where only the passive property is taken into account. Secondly, the postural control system of human body is introduced into the multi-body model. The frequency range of interest is up to 3Hz, and the input vibration direction is in lateral direction.

• 2008-09-02

著者

• 吉村 卓也

  首都大学東京理工学研究科

• 玉置 元

  首都大学東京理工学研究科

• 北崎 智之

  日産自動車(株)総合研究所車両交通研究所

• 菅家 徹

  元首都大

• 加藤 和人

  日産自動車

• 吉村 卓也

  首都大学東京大学院理工学研究科機械工学専攻

• 吉村 卓也

  首都大

• 吉村 卓也

  首都大学東京理工学研究科機械工学専攻

• 加藤 和人

  日産自動車(株)

• 北崎 智之

  日産自動車(株)

• 北崎 智之

  日産自動車

• 玉置 元

  首都大学東京

• 玉置 元

  首都大

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