350 自動車用シート着座時における人体-シート連成モデルの作成
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概要
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Vibration characteristic of a passenger in a vehicle seat widely differing by seating postures and seat properties. Therefore, to evaluate the comfort factor while riding, it's necessary to evaluate vibration characteristic separately between human and seat itself. Thus, to predict vibration characteristic of passenger on a vehicle seat, initially we disconnectedly model the passenger on rigid seat and the seat cushion and the backrest by using a multi-body model. Finally we combine these models together. In this method, intended frequency range was below 3Hz and input vibration direction was horizontal because of the attention given to seat support.
- 社団法人日本機械学会の論文
- 2006-08-06
著者
-
吉村 卓也
首都大学東京理工学研究科
-
玉置 元
首都大学東京理工学研究科
-
北崎 智之
日産自動車(株)総合研究所車両交通研究所
-
菅家 徹
元首都大
-
加藤 和人
日産自動車
-
吉村 卓也
首都大学東京大学院理工学研究科機械工学専攻
-
吉村 卓也
首都大
-
菅家 徹
首都大
-
吉村 卓也
首都大学東京理工学研究科機械工学専攻
-
加藤 和人
日産自動車(株)
-
北崎 智之
日産自動車(株)
-
北崎 智之
日産自動車
-
玉置 元
首都大学東京
-
玉置 元
首都大
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