3214 実稼動解析を用いたエレベータ乗りかごの動特性推定(OS3-2 シミュレーション解析,OS3 交通・物流システムのダイナミクスと制御,TRANSLOG 2006)
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概要
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The purpose of this study is to identify modal parameters of an elevator car by operational modal analysis, and to estimate the stiffness parameters of guide device. The frequency range of interest is up to 5Hz, where the assumption that the car behaves rigidly is valid. In order to check the assumption the Rigidity Indicator Function (RIF) is defined as a function of frequency. FDD (Frequency Domain Decomposition) method is used for the operational modal analysis. The stiffness parameters are estimated by minimizing the error between the natural frequencies of the modal model and those of the analytical model.
- 社団法人日本機械学会の論文
- 2006-12-13
著者
-
小林 樹幸
首都大学東京大学院理工学研究科
-
吉村 卓也
首都大学東京理工学研究科
-
大宮 昭弘
日立製作所
-
吉村 卓也
首都大学東京大学院機械工学専攻
-
吉村 卓也
首都大学東京
-
大宮 昭弘
(株)日立製作所水戸ビルシステム本部
-
野口 直昭
(株)日立製作所機械研究所
-
野口 直昭
日立製作所
-
野口 直昭
(株)日立製作所
-
小林 樹幸
首都大学東京
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