2413 定常及び過渡乗心地に対する超低周波音の影響(OS14-1/音・振動と設計(1))(OS14/音・振動と設計)
スポンサーリンク
概要
- 論文の詳細を見る
Laboratory simulation of sound and vibration in cars have been used to investigate the effect of infra-sound on ride comfort caused by steady vibration and impact harshness. In the first experiment using steady vibration, subjects sitting on a seat attached to vibrators were asked to evaluate the magnitude of discomfort caused by sound. The results showed that audible sound and vibration reduced the discomfort caused by infra- and low frequency sound. In the second experiment using shock due to impact harshness, subjects were asked to judge the magnitude of shock caused by transient vibration transmitted to subjects' bodies and total discomfort caused by both shock and sound. It was shown that sound did not affect evaluations of the magnitude of shock, but that evaluations for total discomfort were influenced by sound, and in particular by infra-sound.
- 一般社団法人日本機械学会の論文
- 2001-11-01
著者
関連論文
- A325 人体制御特性を考慮した乗員挙動モデリング(生体のモデリング・シミュレーション)
- 313 車両快適性評価のための乗員挙動モデリング : 人体制御特性の考慮
- 0207 快適性評価のための車両運動に伴う乗員動予測モデルの開発(J19-1 人間・ロボットの動作解析,J19 ヒューマンダイナミクス)
- 350 自動車用シート着座時における人体-シート連成モデルの作成
- 312 自動車用シート評価のための人体-シート連成モデル作成に関する研究
- ドライバにとって有益な情報の要因に関する一考察
- 乗り心地評価のためのシート・人体モデル (ダイナミックパフォーマンスを支える乗り心地技術)
- 長時間運転時の肉体疲労の定性および定量的評価
- 自動車の振動評価
- 部分構造合成法を用いた人間着座時のシート振動予測
- 2413 定常及び過渡乗心地に対する超低周波音の影響(OS14-1/音・振動と設計(1))(OS14/音・振動と設計)
- 人体の振動伝達特性と振動感覚
- 人体の振動伝達特性と振動感覚