制動における運転者の安全認知の領域(自動車・交通におけるコミュニケーション&インタフェース及び一般)
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概要
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本研究は, 制動中に運転者が十分に制動を行うことで安全を認知した状態を"安全認知"とし, ドライビングシミュレータを用い, 制動における運転者の安全認知の領域を相対速度および車間距離の関係から検討した.その結果, 以下の事が明らかとなった.制動における運転者の安全認知の領域は相対速度および車間距離により推定できる.制動の前段において, 安全認知が早い運転者は制動を開始するタイミングが早く, 最大減速度に到達するまでに安全を認知し, 緩やかな制動を行う.また, 安全認知が遅い運転者は先行車両の減速挙動を認知した後に制動を開始し, 先行車両の減速挙動に応じた急な制動を行い, 最大減速度に到達した後に安全を認知する.
- 社団法人電子情報通信学会の論文
- 2005-01-15
著者
-
廣瀬 敏也
交通安全環境研究所自動車安全研究領域
-
澤田 東一
芝浦工業大学
-
春日 伸予
芝浦工業大学工学部人間科学
-
廣瀬 敏也
交通安全安全環境研究所
-
廣瀬 敏也
芝浦工業大学大学院機能制御システム専攻
-
小口 泰平
芝浦工業大学工学部
-
楫山 勇次
芝浦工業大学
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春日 伸予
芝浦工業大学
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澤田 東一
芝工大
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廣瀬 敏也
芝浦工業大学
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