ドライバーの先急ぎ衝動が運転に及ぼす影響に関する研究(自動車・交通におけるコミュニケーション&インタフェース及び一般)
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概要
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本研究は通常運転と先急ぎ運転の運転行動の違いを数値化し, ドライバーの先急ぎ衝動が運転に及ぼす影響を明らかにして, 先急ぎ運転抑制のためのドライバー教育を効果的に行うための一材料とすることを目的とする.研究の結果, 見通しの悪い左折において, 先急ぎ運転時の一時停止無視が通常運転時に比べ多いことがわかった.また, 先急ぎ衝動が車両の動きに表れる人ほど一時停止をするのが難しい傾向にあることがわかった.
- 社団法人電子情報通信学会の論文
- 2005-01-15
著者
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