前走車の車幅の視角変化による制動開始タイミング(自動車・交通におけるコミュニケーション&インタフェース及び一般)

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概要

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運転者が車両を制御する際に得ている情報の90%以上が視覚系によって受容され, 処理されるといわれている.このため, 視覚情報の誤った認知・判断は事故につながる.そこで, 追従運転時の前走車の減速において, 前走車の車幅の視角変化と制動開始タイミングの関係を検討することを目的として行った.高速道路の直線区間を模擬したシミュレータで実験を行い、追従運転時に前走車が減速した際、運転者がどのようなタイミングで制動動作を開始するか測定した.実験結果より、前走車の減速において, 運転者は単位時間当たりに前走車の車幅の視角が増加する割合が一定の値になると制動動作を開始する傾向が得られた.
社団法人電子情報通信学会の論文
2005-01-15

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