廣瀬 敏也 | 交通安全安全環境研究所
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概要
関連著者
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廣瀬 敏也
交通安全環境研究所自動車安全研究領域
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澤田 東一
芝浦工業大学
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廣瀬 敏也
交通安全安全環境研究所
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澤田 東一
芝工大
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小口 泰平
芝浦工業大学工学部
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春日 伸予
芝浦工業大学工学部人間科学
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廣瀬 敏也
芝浦工業大学大学院機能制御システム専攻
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春日 伸予
芝浦工業大学
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廣瀬 敏也
芝浦工業大学
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廣瀬 敏也
交通安全環境研究所
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廣瀬 敏也
交通安全環境研
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澤田 東一
芝浦工大
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川上 貴文
芝浦工業大学大学院機械工学専攻
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銭谷 真拓
芝浦工業大学大学院工学研究科機械工学専攻
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楫山 勇次
芝浦工業大学
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登坂 亮祐
芝浦工業大学
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谷口 哲夫
交通安全環境研究所
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廣瀬 敏也
(独)交通安全環境研究所
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鈴木 淳一
芝浦工大・院
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波多野 忠
交通安全環境研究所
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小山 修平
芝浦工業大学大学院
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佐伯 剛
芝浦工大・院
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春日 伸予
芝浦工大
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辻 完太
芝浦工業大学大学院機械工学専攻
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谷口 哲夫
交通安全環境研
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波多野 忠
交通安全環境研
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廣瀬 敏也
芝浦工大院
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小口 泰平
芝浦工大
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竹内 昭博
芝浦工業大学
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小口 藤平
芝浦工業大学
著作論文
- 衝突被害軽減ブレーキシステムの評価に関する研究
- 11810 支援操舵から手動操舵への切り替え時における運転者の従事度合が緊急回避制御に及ぼす影響(人間工学,一般講演,学術講演)
- 11809 運転者の加速意図のモデル化に関する研究(人間工学,一般講演,学術講演)
- 後方追突防止のための視覚提示システムの評価(機械力学,計測,自動制御)
- 301 衝突軽減ブレーキの評価に関する研究(OS14:人間と機械のインタラクティブな関係,OS14:人間と機械のインタラクティブな関係)
- 10201 支援操舵から手動操舵への切り替え時における適応動作(生体工学)
- 支援操舵から手動操舵への切り替え時における運転者の従事度合が制御動作に及ぼす影響
- 後方追突防止システムの評価(自動車・交通におけるコミュニケーション&インタフェース及び一般)
- 制動における運転者の安全認知の領域(自動車・交通におけるコミュニケーション&インタフェース及び一般)
- 前走車の車幅の視角変化による制動開始タイミング(自動車・交通におけるコミュニケーション&インタフェース及び一般)
- 後方追突防止システムの評価(自動車・交通におけるコミュニケーション&インタフェース及び一般)
- 制動における運転者の安全認知の領域(自動車・交通におけるコミュニケーション&インタフェース及び一般)
- 前走車の車幅の視角変化による制動開始タイミング(自動車・交通におけるコミュニケーション&インタフェース及び一般)
- 人間-自動車システムにおける減速動作のモデル化(機械力学,計測,自動制御)
- テーラーメイド運転支援システムの研究
- 2613 人間-自動車システムにおける減速動作のモデル化
- 学習型ファジィ制御器を用いた運転者の減速動作のモデル化