E212 ウォールガイド式直噴ガソリンエンジンの形状特性が燃焼に及ぼす影響
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概要
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It is necessary to modify port shapes for wall guided gasoline direct injection engine to make stratify mixture distribution. Modification of port shapes affects in-cylinder flow and combustion characteristics. In this study, using PIV method, flow characteristics of a port injection engine, which has two straight ports, shape and direct injection engine, which has a helical and a straight port, compared. Moreover, according to experimental results flow and combustion were calculated for another engine rotation speed. As a result, at medium speed range for DI engine, volumetric efficiency was deteriorated and combustion rate was improved due to increase turbulence intensity.
- 一般社団法人日本機械学会の論文
- 2002-11-06
著者
-
草鹿 仁
早稲田大学 理工学術院
-
大聖 泰弘
早稲田大学 理工学術院
-
大聖 泰弘
早稲田大学
-
中間 健二郎
スズキ(株)横浜研究所第三グループ
-
村瀬 栄二
スズキ(株)
-
今田 正人
スズキ(株)
-
中間 健二郎
スズキ(株)四輸技術本部開発部第一課
-
大聖 泰弘
早稲田大学 大学院 創造理工学研究科総合機械工学専攻
-
中間 健二郎
スズキ
-
草鹿 仁
早稲田大学
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