E211 高温燃料噴霧が直噴エンジン筒内混合気分布形成過程に及ぼす影響
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概要
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Swirl injector spray at high fuel temperature has unipue characteristics compare with fuel temperature spray such as the strong penetration and narrow spray width. These characteristics have a possibility for improvement of fuel consumption and exhaust emission at cold start condition. Thus, Swirl injector spray at high fuel temperature condition by using multi components fuel evaporation was modeled in a CFD code to predict mixture formation process at cold engine start condition. As the results, high temperature fuel decreases wall film amount and increases vapor amount. It is concluded that high temperature fuel has a possibility for improvement of fuel consumption and exhaust emission at cold start condition.
- 一般社団法人日本機械学会の論文
- 2002-11-06
著者
-
草鹿 仁
早稲田大学 理工学術院
-
大聖 泰弘
早稲田大学 理工学術院
-
大聖 泰弘
早稲田大学
-
中間 健二郎
スズキ(株)横浜研究所第三グループ
-
村瀬 栄二
スズキ(株)
-
今田 正人
スズキ(株)
-
中間 健二郎
スズキ(株)四輸技術本部開発部第一課
-
中間 健二郎
スズキ
-
草鹿 仁
早稲田大学
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