燃料への含酸素化合物混合がディーゼル燃焼・排気特性に及ぼす影響
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概要
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The effect of oxygenated agent addition to diesel fuel on diesel combustion and emissions was investigated. Oxygenated agent addition to diesel fuel resulted in a slight change in NO_x a decrease in CO and THC, and a significant reduction in smoke and TPM specially in the higher load range. The reduction in smoke and TPM was explained reasonably by an increase in oxygen content in fuels which was almost independent of the type of oxygenated agent used. Oxygenated agent addition resulted in a slight increase in BSFC [g/(kW・h)], but did not result in a change in BSEC [MJ/(kW・h)]. Thus the thermal efficiency remained unchanged on addition of oxygenated agents into diesel fuel.
- 一般社団法人日本機械学会の論文
- 1996-09-25
著者
-
宮本 登
北海道大学大学院工学研究科
-
有馬 輝芳
トヨタ自動車(株)
-
有馬 輝芳
北海道大学大学院工学研究科
-
宮本 登
北海道大学
-
宮川 建司
ヤンマーディーゼル(株)
-
辻 充
陸用内燃機関協会
-
宮本 登
北海道大学工学部
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