プラグインハイブリッド車普及時の電源構成を考慮したCO_2削減効果の検討
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概要
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- 2007-06-13
著者
-
岡野 邦彦
(財)電力中央研究所 原子力技術研究所
-
日渡 良爾
(財)電力中央研究所 原子力技術研究所
-
山地 憲治
東京大学大学院工学系研究科
-
橋本 篤樹
東京大学大学院工学系研究科電気工学専攻
-
山本 博巳
東京大学大学院新領域創成科学研究科
-
山地 憲治
東京大学工学系研究科電気系工学専攻
-
朝岡 善幸
(財)電力中央研究所 原子力技術研究所
-
日渡 良爾
関東・甲越支部 広報担当
-
朝岡 善幸
電力中央研究所
-
岡野 邦彦
(財)電力中央研究所:東京大学大学院新領域創成科学研究科連携講座
-
山地 憲治
東京大学大学院
-
岡野 邦彦
(財)電力中央研究所原子力技術研究所新型炉領域
-
日渡 良爾
(財)電力中央研究所
-
岡野 邦彦
東京大学大学院新領域創成科学研究科・(財)電力中央研究所
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