8-5-3 充電パターンを考慮したプラグインハイブリッド車の導入評価(8-5 LCA,Session 8 エネルギー評価・経済(エネルギー学含む),研究発表)
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概要
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A Plug-in hybrid electric vehicle (PHEV) is a kind of hybrid electric vehicles, which can be charged from the electric grid and can provide several ten kilometers of all-electric driving range. Due to development of advanced batteries such as the lithium-ion battery, PHEV is expected as a good candidate to reduce oil consumption and CO_2 emission in Japan. Therefore, the purpose of this study is to analysis the economic advantage and ecological effects of PHEV in Japan considering charging patterns.
- 2009-07-30
著者
-
山本 博巳
東京大学新領域創成科学研究科 先端エネルギー工学専攻
-
山地 憲治
東京大学工学系研究科 電気系工学専攻
-
山本 博巳
東京大学 大学院新領域創成科学研究科 先端エネルギー工学専攻
-
岡野 邦彦
(財)電力中央研究所 原子力技術研究所
-
日渡 良爾
(財)電力中央研究所 原子力技術研究所
-
池谷 知彦
(財)電力中央研究所 材料科学研究所
-
山地 憲治
東京大学工学系研究科電気系工学専攻
-
中上 聡
東京大
-
日渡 良爾
電中研
-
岡野 邦彦
電中研
-
池谷 知彦
電中研
-
山地 憲治
東京大学
-
日渡 良爾
Central Research Institute Of Electric Power Industry
-
日渡 良爾
関東・甲越支部 広報担当
-
日渡 良爾
(財)電力中央研究所原子力技術研究所
-
山本 博巳
東京大学新領域創成科学研究科先端エネルレギー工学専攻
-
山本 博巳
(財)地球環境産業技術研究機構
-
岡野 邦彦
(財)電力中央研究所:東京大学大学院新領域創成科学研究科連携講座
-
中上 聡
東京大学大学院工学系研究科電気系工学専攻
-
岡野 邦彦
(財)電力中央研究所原子力技術研究所新型炉領域
-
池谷 知彦
(財)電力中央研究所材料科学研究所・先進機能材料領域
-
岡野 邦彦
東京大学大学院新領域創成科学研究科・(財)電力中央研究所
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