山本 博巳 | 東京大学新領域創成科学研究科先端エネルレギー工学専攻
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概要
関連著者
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山本 博巳
東京大学新領域創成科学研究科先端エネルレギー工学専攻
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山地 憲治
東京大学工学系研究科電気系工学専攻
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山本 博巳
(財)地球環境産業技術研究機構
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山本 博巳
東京大学 大学院新領域創成科学研究科 先端エネルギー工学専攻
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高木 雅昭
東京大学 大学院工学系研究科 電気系工学専攻
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山本 博巳
東京大学新領域創成科学研究科 先端エネルギー工学専攻
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山地 憲治
東京大学工学系研究科 電気系工学専攻
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日渡 良爾
(財)電力中央研究所 原子力技術研究所
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日渡 良爾
Central Research Institute Of Electric Power Industry
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日渡 良爾
関東・甲越支部 広報担当
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日渡 良爾
(財)電力中央研究所原子力技術研究所
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岡野 邦彦
(財)電力中央研究所:東京大学大学院新領域創成科学研究科連携講座
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岡野 邦彦
(財)電力中央研究所原子力技術研究所新型炉領域
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池谷 知彦
(財)電力中央研究所材料科学研究所・先進機能材料領域
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岡野 邦彦
東京大学大学院新領域創成科学研究科・(財)電力中央研究所
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岩船 由美子
東京大学 生産技術研究所エネルギー工学連携研究センター
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山本 博巳
電力中央研究所
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山地 憲治
東京大学
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山地 憲治
東京大学 大学院工学系研究科 電気系工学専攻
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岡野 邦彦
(財)電力中央研究所 原子力技術研究所
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池谷 知彦
(財)電力中央研究所 材料科学研究所
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山本 博巳
「エネルギー学」部会:電力中央研究所
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池谷 知彦
(財)電力中央研究所
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山地 憲治
東京大学 先端電力エネルギー・環境技術教育研究センター(apet)
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日渡 良爾
(財)電力中央研究所
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山地 憲治
東京大学大学院
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中上 聡
東京大学大学院工学系研究科電気系工学専攻
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山本 博巳
東京大学新領域創成学研究科先端エネルギー工学専攻
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内山 洋司
筑波大学大学院システム情報工学研究科
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山地 憲治
東京大学大学院工学系研究科
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山本 博巳
東京大学大学院新領域創成科学研究科
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山地 憲治
東京大学工学系研究科
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井上 陽仁
復建調査設計
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縄田 大輔
復建調査設計
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内山 洋司
筑波大
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岩船 由美子
東京大学 生産技術研究所 エネルギー工学連携研究センター
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高木 雅昭
東京大学
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守安 弘周
前田道路(株)技術本部 技術部
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松村 幸彦
広島大
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松村 幸彦
広島大学
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岡野 邦彦
電力中央研究所
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山本 博巳
(財)電力中央研究所社会経済研究所
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高濱 繁盛
復建調査設計
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日渡 良爾
電力中央研究所
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山本 博巳
(財)電力中央研究所 社会経済研究所
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岡野 邦彦
東京大学大学院新領域創成科学研究科
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池谷 知彦
電力中央研究所
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高木 雅昭
東京大学大学院工学系研究科電気系工学専攻
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岩船 由美子
東京大学
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岩船 由美子
東京大学生産技術研究所
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鯉江 康弘
東京大学新領域創成科学研究科先端エネルギー工学専攻
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野中 作太郎
九州電気専門学校
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山田 興一
東京大学
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矢田 尚
国際石油開発帝石(株)国内事業本部
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中村 正和
(株)日鉄技術情報センター 調査研究事業部
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進士 誉夫
東京ガス
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松村 幸彦
広島大学大学院工学研究科 機械システム工学専攻
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岡野 邦彦
（財）電力中央研究所 原子力技術研究所
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日渡 良爾
（財）電力中央研究所 原子力技術研究所
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池谷 知彦
（財）電力中央研究所 材料科学研究所
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宮近 秀人
株式会社エス・アール・シー
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安岡 理恵子
株式会社エス・アール・シー
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松村 幸彦
広島大学大学院工学研究科
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岩崎 博
成蹊大学理工学部
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岩崎 博
成蹊大学理工学部物質生命理工学科
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桑原 和夫
相模原市都市みらい研究所
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永井 雄宇
東京大
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小川 貴史
東京大
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伊藤 俊之
東京ガス
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塚田 龍也
東京ガス
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細野 英之
東京ガス
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中上 聡
東京大
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日渡 良爾
電中研
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岡野 邦彦
電中研
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池谷 知彦
電中研
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鯉江 康弘
東京大
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永富 悠
(財)日本エネルギー経済研究所 計量分析ユニット
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宮近 秀人
エス・アール・シー
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安岡 理恵子
エス・アール・シー
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岩船 由美子
東京大学生産技術研究所エネルギー工学連携研究センター
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進士 誉夫
東京ガス(株)
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山田 智之
東京大学 大学院工学系研究科 電気系工学専攻
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山地 憲治
(財)地球環境産業技術研究機構(RITE)
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山田 興一
成蹊大学・理工学部
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山地 憲治
地球環境産業技術研究機構
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田所 真之
東京ガス
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チョン イェウン
東京大
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山本 博巳
電中所
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山地 憲治
RITE
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山地 憲治
(財)地球環境産業技術研究機構
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細野 英之
東京ガス(株)ソリューション技術部
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塚田 龍也
東京ガス(株)
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守安 弘周
前田道路
-
永富 悠
(財)日本エネルギー経済研究所
著作論文
- P-408 マルチエージェントモデルによる輸入地域の戦略を考慮したバイオ燃料価格の分析(ポスター1,ポスター発表)
- 利用パターンと電源構成を考慮したプラグインハイブリッド車導入とCO2排出量の評価
- 木質タールを活用したアスファルト混合物製造システムの開発と評価
- 仮想エネルギーの概念を用いた物質フロー分析
- 需要家の負荷パターンに基づいた最適容量選定手法によるアモルファス変圧器の評価
- 電気自動車の交換用蓄電池を用いた太陽光余剰電力対策
- LFC信号を用いたプラグインハイブリッド車の充電制御による負荷周波数制御手法
- 6-4-2 プラグインハイブリッド車の充電制御による系統貢献度評価(6-4 分散システム要素技術・開発,Session 6 省エネルギー,研究発表)
- 系統連系されたプラグインハイブリッド車の充電制御による風力発電連系可能量の評価
- 8-5-3 充電パターンを考慮したプラグインハイブリッド車の導入評価(8-5 LCA,Session 8 エネルギー評価・経済(エネルギー学含む),研究発表)
- 省エネルギー対策住宅における省エネルギー・CO_2排出量削減効果の実例分析
- 8-7-3 溶融炭酸塩形燃料電池の経済性評価とCO_2排出削減ポテンシャルの算出(8-7 エネルギー需給2,Session 8 エネルギー評価・経済(エネルギー学含む),研究発表)
- 8-1-4 バイオマス利活用支援システムの構築に係る研究(第3報)(8-1 学融合,Session 8 エネルギー評価・経済(エネルギー学含む),研究発表)
- 7-90-11 マルチエージェント手法におけるCO_2排出権市場の評価(Session 7 環境対策・リサイクル,ポスター発表)
- 3-6-5 木質タール活用によるアスファルト混合物製造の評価(3-6 ペレット,材料他,Session 3 バイオマス等,研究発表)
- P406 バイオマス事業の成功要因解析(ポスター発表)
- マレーシアにおけるパーム残渣のエネルギー利用と技術競合に関するシステム分析
- バイオマス利活用支援システムの構築
- プラグインハイブリッド車の負荷持続曲線に基づいたボトム充電アルゴリズム
- プラグインハイブリッド車の充電制御によるLFC容量代替の経済価値
- 経済性とCO_2排出量を考慮した受電用変圧器設計の検討
- 変分法を用いた時間帯別電気料金によるボトム充電アルゴリズム
- 8-5-3 天然ガスライフサイクルの低炭素化ポテンシャルの検討(8-5 LCA・資源1,Session 8 エネルギー評価・経済(エネルギー学含む),研究発表)
- 電気自動車の交換用蓄電池を用いた太陽光余剰電力対策
- 車種別利用パターンを考慮したプラグインハイブリッド車と電気自動車の導入評価
- マルチエージェント手法によるCO_2排出権市場の分析
- プラグインハイブリッド車の充電制御による系統貢献度の経済価値
- 車種別利用パターンを考慮したプラグインハイブリッド車と電気自動車の導入評価