利用パターンと電源構成を考慮したプラグインハイブリッド車導入とCO2排出量の評価
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概要
著者
-
山地 憲治
東京大学工学系研究科電気系工学専攻
-
山本 博巳
東京大学新領域創成科学研究科先端エネルレギー工学専攻
-
山本 博巳
(財)地球環境産業技術研究機構
-
中上 聡
東京大学大学院工学系研究科電気系工学専攻
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