山地 憲治 | 東京大学 先端電力エネルギー・環境技術教育研究センター(apet)
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概要
関連著者
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山地 憲治
東京大学 先端電力エネルギー・環境技術教育研究センター(apet)
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山地 憲治
東京大学 大学院工学系研究科 電気系工学専攻
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山地 憲治
東京大学工学系研究科電気系工学専攻
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山本 博巳
東京大学 大学院新領域創成科学研究科 先端エネルギー工学専攻
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高木 雅昭
東京大学 大学院工学系研究科 電気系工学専攻
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山本 博巳
東京大学新領域創成科学研究科先端エネルレギー工学専攻
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山本 博巳
(財)地球環境産業技術研究機構
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山本 博巳
電力中央研究所
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山地 憲治
東京大学工学系研究科
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山本 博巳
(財)電力中央研究所 社会経済研究所
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岡野 邦彦
(財)電力中央研究所 原子力技術研究所
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日渡 良爾
(財)電力中央研究所 原子力技術研究所
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池谷 知彦
(財)電力中央研究所 材料科学研究所
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山本 博巳
(財)電力中央研究所社会経済研究所
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日渡 良爾
Central Research Institute Of Electric Power Industry
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日渡 良爾
関東・甲越支部 広報担当
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日渡 良爾
(財)電力中央研究所原子力技術研究所
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池谷 知彦
(財)電力中央研究所
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岡野 邦彦
(財)電力中央研究所:東京大学大学院新領域創成科学研究科連携講座
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岡野 邦彦
(財)電力中央研究所原子力技術研究所新型炉領域
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池谷 知彦
(財)電力中央研究所材料科学研究所・先進機能材料領域
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日渡 良爾
(財)電力中央研究所
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岡野 邦彦
東京大学大学院新領域創成科学研究科・(財)電力中央研究所
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岩船 由美子
東京大学 生産技術研究所エネルギー工学連携研究センター
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永富 悠
(財)日本エネルギー経済研究所 計量分析ユニット
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山地 憲治
東京大学工学部電気工学科
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岩船 由美子
東京大学 生産技術研究所 エネルギー工学連携研究センター
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山田 興一
東京大学
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井上 貴至
三菱総研
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福田 桂
三菱総研
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岩崎 博
成蹊大学理工学部物質生命理工学科
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山地 憲治
東京大学大学院工学系研究科電気工学専攻
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岩崎 博
成蹊大学 理工学部
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永富 悠
東京大学 大学院新領域創成科学研究科
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山本 博巳
「エネルギー学」部会:電力中央研究所
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山田 興一
成蹊大学・理工学部
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野中 作太郎
九州電気専門学校
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藤井 康正
東京大学
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藤井 康正
東京大
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藤井 康正
横浜国立大学工学部
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藤井 康正
東京大学 大学院新領域創成科学研究科先端エネルギー工学専攻
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福田 桂
(株)三菱総合研究所 地球環境研究本部
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井上 貴至
(株)三菱総合研究所 地球環境研究本部
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福田 桂
株式会社 三菱総合研究所 地球環境研究本部
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井上 貴至
株式会社 三菱総合研究所 地球環境研究本部
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山本 博巳
財団法人 電力中央研究所 社会経済研究所
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横山 明彦
東京大学
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谷口 治人
東京大学 工学系研究科 電気系工学専攻
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杉山 大志
(財)電力中央研究所 社会経済研究所
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鈴垣 貴幸
横浜国立大学
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谷口 治人
東京大学大学院 工学系研究科 電気系工学専攻
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中島 達人
東京大学大学院 工学系研究科 電気系工学専攻
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大平 晃三
東京大学 大学院工学系研究科 電気工学専攻 修士課程
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中島 達人
東京大学 先端電力エネルギー・環境技術教育研究センター(APET)
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池田 久利
東京大学 先端電力エネルギー・環境技術教育研究センター(APET)
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清水 晃
東京大学 工学部
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平石 正嗣
東京大学 工学部
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研井 暁
東京大学 工・電気
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日高 邦彦
東京大学 先端電力エネルギー・環境技術教育研究センター(apet)
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鈴垣 貴幸
横浜国立大学 工学部
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藤井 康正
横浜国立大学
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仲田 輝男
横浜国立大学 工学部
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横山 明彦
東京大学 新領域創成科学研究科 先端エネルギー工学専攻
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永富 悠
(財)日本エネルギー経済研究所
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谷口 治人
東京大学 先端電力エネルギー・環境技術教育研究センター(APET)
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横山 明彦
東京大学 先端電力エネルギー・環境技術教育研究センター(APET)
著作論文
- 需要家の負荷パターンに基づいた最適容量選定手法によるアモルファス変圧器の評価
- LFC信号を用いたプラグインハイブリッド車の充電制御による負荷周波数制御手法
- 系統連系されたプラグインハイブリッド車の充電制御による風力発電連系可能量の評価
- 柱上変圧器負荷パターン作成モデルを用いたアモルファス変圧器の評価
- 需要家の負荷パターンに基づいた最適変圧器選定アルゴリズムの提案
- マレーシアにおけるパーム残渣を用いた燃焼発電とエタノール製造の共存に関する分析
- マレーシアにおけるパーム残渣のエネルギー利用に関する分析
- 中四国バイオマスの最適利用モデルによるバイオマス広域利用の分析
- 中四国バイオマスの最適利用モデルの開発
- プラグインハイブリッド車の負荷持続曲線に基づいたボトム充電アルゴリズム
- プラグインハイブリッド車の充電制御によるLFC容量代替の経済価値
- タイにおけるキャッサバパルプを用いたエタノール製造に関する分析
- マルチエージェントモデルを用いた自由化された電気事業における送電容量拡張に関する基礎研究
- 電気自動車の交換用蓄電池を用いた太陽光余剰電力対策
- 託送サービス需給のモデル解析
- 硫黄排出量規制を考慮した地球温暖化対策の評価
- 地球環境問題のモデル解析(3) : 環境経済解析
- 柱上変圧器負荷パターン作成モデルを用いたアモルファス変圧器の評価
- 時点間の公平性を考慮した資源利用について
- アジア・ユーラシア地域におけるエネルギー輸送インフラ成長モデル
- 地球環境問題のモデル解析(2) : CO_2対策技術評価
- 地球環境問題のモデル解析
- 電力エネルギー技術の教育・研究への新しい取り組み : 先端電力エネルギー・環境技術教育研究センター(APET)のケース