後藤 雄一 | 交通安全環境研究所環境エネルギー部
スポンサーリンク
概要
関連著者
-
後藤 雄一
交通安全環境研究所環境エネルギー部
-
後藤 雄一
交通安全環境研
-
後藤 雄一
運輸省交通安全公害研究所
-
石井 素
交通安全環境研究所
-
川野 大輔
(独)交通安全環境研究所
-
小高 松男
早稲田大学 理工学術院
-
川野 大輔
交通安全環境研究所
-
小高 松男
交通安全環境研究所
-
小★ 松男
交通安全環境研
-
後藤 雄一
(独)交通安全環境研究所
-
千田 二郎
同志社大学理工学部
-
千田 二郎
同志社大学
-
石井 素
(独)交通安全環境研究所
-
鈴木 央一
(独)交通安全環境研究所
-
大聖 泰弘
早稲田大学 理工学術院
-
鈴木 央一
交通安全環境研究所
-
大聖 泰弘
早稲田大学
-
後藤 雄一
(独)交通安全環境研究所環境研究領域
-
藤本 元
同志社大学工学部
-
山田 裕之
(独)交通安全環境研究所環境研究領域
-
草鹿 仁
早稲田大学 理工学術院
-
藤本 元
同志社大学アドミッションズオフィス所長
-
山田 裕之
交通安全環境研
-
山田 裕之
(独)交通安全環境研究所
-
河合 英直
滋賀県立大学工学部
-
河合 英直
滋賀県立大
-
山田 裕之
東大院
-
河合 英直
交通安全環境研究所
-
後藤 雄一
交通安全環境研究所 環境研究領域
-
藤本 元
同志社大学
-
草鹿 仁
早稲田大学
-
石井 素
交通研
-
藤井 正明
東京工業大学 資源化学研究所
-
和田 好充
同志社大学大学院工学研究科
-
佐藤 由雄
(独)交通安全環境研究所
-
佐藤 由雄
交通安全環境研究所
-
林 俊一
東京工業大学
-
島崎 直基
(株)いすゞ中央研究所エンジン研究第一部
-
田中 大輔
関西大院:(現)エプソン
-
川野 大輔
同志社大学大学院工学研究科
-
川上 和也
同志社大学大学院工学研究科
-
島田 敦史
同志社大学大学院工学研究科
-
モンタジル ラーマン
交通安全環境研究所
-
岩浅 光一郎
東京農工大
-
水嶋 教文
交通安全環境研究所
-
藤井 正明
東京工業大学
-
松本 淳
東工大統合院
-
三澤 健太郎
東工大統合院
-
石内 俊一
東工大資源研
-
藤井 正明
東工大統合院
-
林 俊一
東工大統合院
-
須崎 光太郎
交通安全環境研
-
川野 大輔
同志社大学大学院
-
大聖 泰弘
早稲田大学理工学部機械工学科
-
島田 敦史
(株)日立製作所 基礎研究所
-
藤木 元
同志社大学工学部
-
古野 志健男
トヨタ自動車(株)第3エンジン技術部
-
須崎 光太郎
(独)交通安全環境研究所
-
手崎 衆
富山大学大学院理工学研究部
-
手崎 衆
東京大学大学院工学系研究科
-
矢島 淳一
日産自動車(株)第二エンジン開発部
-
古野 志健男
トヨタ自動車
-
矢島 淳一
日産自動車(株)パワートレイン開発本部
-
矢島 淳一
日産自動車(株)ガソリンエンジン製品開発グループ
-
辻本 圭助
経済産業省製造産業局自動車課
-
佐藤 由雄
交通安全環境研
-
和田 好充
同志社大学
-
大賀 康史
早稲田大学大学院
-
大聖 泰弘
早稲田大学 大学院 創造理工学研究科総合機械工学専攻
-
藤井 正明
東京工業大学資源化学研究所
-
手崎 衆
東京大学大学院工学系研究科機械工学
-
田中 大輔
早稲田大学大学院
-
島崎 直基
いすゞ中央研究所 エンジン研究第一部
-
三部 敏宏
本田技術研究所 四輪R&Dセンター
-
古野 志健男
トヨタ自動車 第1パワートレーン先行開発部
-
矢島 淳一
日産自動車 パワートレイン開発本部
-
三部 敏宏
本田技術研究所 四輪r&dセンター
-
大聖 泰弘
早稲田大学理工学術院
-
三澤 健太郎
東京工業大学 資源化学研究所
-
松本 淳
首都大学東京 戦略研究センター
-
佐藤 由雄
独立行政法人 交通安全環境研究所
-
林 俊一
新日本製鐵 (株) 先端技術研究所
著作論文
- 筒内直接噴射式天然ガス機関の燃焼改善と排気特性に関する研究 : 吸気絞りと排気再循環(EGR)の効果 : 熱工学,内燃機関,動力など
- 多成分燃料の減圧沸騰噴霧に関する数値解析(熱工学,内燃機関,動力など)
- 多成分燃料噴霧における蒸発過程のモデリング(熱工学,内燃機関,動力など)
- 低エミッション・燃焼制御のための燃料設計コンセプト(第2報) : 混合燃料の噴霧特性に対する燃料組成の影響
- 3-15-3 廃食用油由来バイオディーゼル燃料を用いた大型ディーゼル車の排出ガス特性(3-15 BDF2,Session 3 バイオマス等,研究発表)
- 1E1700-1 レーザー多光子イオン化による自動車排気未規制物質の分子選択リアルタイム分析(自動車から排出される未規制有害成分の計測方法と排出実態把握,5.自動車環境分科会,分科会)
- 多成分燃料の減圧沸騰噴霧に関する数値解析(エンジンの新しい計測技術とモデリング(1),エンジンの新しい計測技術とモデリング)
- DPFを装着したディーゼル機関におけるナノ粒子排出挙動の実時間測定
- 予混合圧縮着火過程における高温燃焼発生メカニズム(熱工学,内燃機関,動力など)
- ナノ粒子に対するサーモコンディショナの影響(燃焼反応とPM問題,内燃機関の燃焼化学と排出物制御)
- 1717 数値流体シミュレーションを用いたディーゼル燃焼の着火遅れに関する研究
- 1744 非定常噴霧の数値解析 : 液滴分裂モデルの検討
- これからのエンジン技術の進展