運転者の心理的生理的負担に基づく林道路面の評価
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概要
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運転者の最高血圧の変動を評価尺度として路面凹凸の許容限界を求めた。±7.5cm×60〜90cm以上の路面凹凸区間の占有率が約60%を超える路線では,最高血圧の増加数は40mmHg以上に急上昇する。この値を林道路面の補修放置許容限界の人間工学的判定基準とすることが可能であることが判明した。
- 応用森林学会の論文
- 2001-03-20
著者
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