1P1-A25 生体運動インピーダンスを組込んだ人間-自動車系のアクティブ操舵制御
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概要
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This paper proposed an active-steering control system using human arm impedance properties for a human-driver system. Dynamic properties of a steering device manipulating by the driver's upper limbs is automatically regulated according to the damping coefficient of the overall system. The effectiveness of the proposed control system was demonstrated through the double-lane-change test with several human subjects by using the stationary driving simulator.
- 一般社団法人日本機械学会の論文
著者
-
辻 敏夫
広島大学大学院工学研究科
-
農沢 隆秀
マツダ株式会社
-
末冨 隆雅
マツダ(株)
-
田中 良幸
広島大学 工学研究科
-
農沢 隆秀
マツダ(株)ボデー・装備実研部
-
辻 敏夫
広島大学
-
山田 直樹
マツダ(株)
-
西川 一男
マツダ(株)
-
末冨 隆雅
マツダ(株)技術研究所
-
西川 一男
マツダ株式会社
-
山田 直樹
マツダ株式会社
-
山田 直樹
マツダ(株)技術研究所
-
辻 敏夫
広島大学大学院 工学研究院
-
辻 敏夫
広島大 大学院工学研究院
-
加芝 祐介
広島大学
-
田中 良幸
広島大学大学院工学研究院
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