G0700-3-5 筒内燃料直接噴射によるPCCI向け予混合気生成の数値解析(エンジンシステム部門一般講演(3))

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概要

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• Using Premixed Charge Compression Ignition (PCCI) combustion under low load operation of diesel engine, is expected to increase fuel efficiency and to clean exhaust gas. Fuel premixing is very important for PCCI combustion, because fuel premixing is related to reaction rate in PCCI operation. So we evaluate the mixing fuel and air in this study. A numerical simulation was performed in this study. The calculation model of this study was the cylinder model to simulate the combustion chamber of diesel engine. In this study, injection pressure doesn't affect fuel premixing when injection timing is early. In this calculation, fuel mixes with air well at TDC, when injection timing is earlier than -80deg.ATDC.

• 2010-09-04

著者

• 芝 世弐

  岡山県立大学

• 芝 世弐

  岡山県立大学 情報工学部

• 末岡 浩治

  岡山県立大学 情報工学部

• 中川 二彦

  岡山県立大

• 近藤 豪

  岡山県立大

• 中川 二彦

  岡山県立大学

• 芝 世弐

  岡山県立大

• 末岡 浩治

  岡山県立大学情報工学部

• 末岡 浩治

  岡山県立大

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