2227 バイオガス模擬燃料の火花点火燃焼特性(J16-3 燃料多様化と燃焼・化学反応制御(3),ジョイントセッション,21世紀地球環境革命の機械工学:人・マイクロナノ・エネルギー・環境)
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概要
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The objective of the present study is to reveal the combustion and emission characteristics of a spark-ignition engine fuelled with three kinds of gaseous fuels; H_2, CO and CH_4 which are produced from gasification process of a biomass fuel. Under WOT and 1500 rpm condition, CO gas shows lower thermal efficiency than H_2 and CH_4, although it gives higher combustion temperature which is supported by the higher exhaust gas temperature and much higher NOx emissions than those for CH_4. At around the phi of 0.4 H_2 shows almost comparable thermal efficiency with that for CH_4 at its stoichiometric condition, which must be derived by the faster burn of main flame propagation.
- 社団法人日本機械学会の論文
- 2008-08-02
著者
-
小保方 富夫
東京電機大学大学院工学研究科
-
荒木 幹也
群馬大学 大学院
-
荒木 幹也
群馬大院
-
中村 壽雄
群馬大院
-
志賀 聖一
群馬大院
-
小保方 富夫
群馬大院
-
CHEN Lai
群馬大院
-
椎名 亮介
群馬大院
-
中村 育雄
名古屋大学
-
椎名 亮介
群馬大学大学院工学研究科
-
陳 雷
群馬大学大学院工学研究科
-
中村 育雄
群馬大
-
Chen Lai
群馬大 大学院工学研究科
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