低カロリーガス火花点火機関の性能と排気 : 個別ガス成分の基本燃焼特性(熱工学,内燃機関,動力など)
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概要
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This paper presents basic combustion characteristics of a spark-ignition engine fuelled with three kinds of gaseous fuels; H_2, CO and CH_4. A single-cylinder engine was operated under WOT at 1500min^<-1> condition. CO gas gives lower thermal efficiency than H_2 and CH_4, since the energy of the fuel can not be transferred to the pressure or the work, although it gives higher combustion temperature which makes the higher exhaust gas temperature and much higher NO_x emissions than those for CH_4. H_2 gives upper limit of flammability due to the occurrence of backfire and almost comparable thermal efficiency with that for CH_4 at its stoichiometric condition.
- 社団法人日本機械学会の論文
- 2008-12-25
著者
-
荒木 幹也
群馬大学大学院工学研究科
-
志賀 聖一
群馬大学大学院工学研究科
-
中村 壽雄
群馬大学大学院工学系研究科
-
小保方 富夫
群馬大学大学院工学研究科
-
小保方 富夫
東京電機大学大学院工学研究科
-
荒木 幹也
群馬大学
-
荒木 幹也
群馬大学 大学院
-
中村 育雄
名古屋大学
-
椎名 亮介
群馬大学大学院工学研究科
-
陳 雷
群馬大学大学院工学研究科
-
CHEN Lai
群馬大学大学院工学研究科
-
中村 育雄
群馬大
-
Chen Lai
群馬大 大学院工学研究科
-
Araki Mikiya
Gunma Univ.
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