1708 天然ガス 2 ストローク火花点火機関に対する掃気孔噴射燃焼の評価手法
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概要
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The objective of the present study is to examine the possibility to realize stratified combustion in a 2-stroke spark-ignition engine fueled with CNG. A two-cylinder racing engine with the stroke volume of 397cc was used. Through a preliminary experiment, utilizing several techniques of flow rate measurement, a reliable measurement of CNG flow rate could be established and some gas dynamic effect in engine was suggested. By applying Scavenging port injection, remarkable improvement of BSFC can clearly be shown in comparison with the homogeneously charge operation with a gas mixer.
- 一般社団法人日本機械学会の論文
- 2002-09-20
著者
-
志賀 聖一
群馬大
-
小保方 富夫
群馬大
-
中島 邦明
(株)本田技術研究所
-
中村 壽雄
群馬大学大学院工学系研究科
-
石間 経章
群馬大学
-
石間 経章
群馬大・工
-
中村 壽雄
群馬大・工
-
関田 宏
ヤマト発動機(株)
-
内山 浩三
ヤマト発動機
-
中島 邦明
群馬大院
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